Qui de mieux placé que “Pyperpote” pour annoncer le lancement du blog du musée ? “Pyperpote”, ce nom vous dit quelque chose ? Laissez-nous vous le présenter car il est un de nos plus fidèles visiteurs depuis 10 ans… Il adore le musée, le connaît (presque) par cœur et anime depuis plus de 3 ans le site “List’In MAE“. 
Le musée voulait lui rendre hommage et saluer toutes ses publications. Certains diront qu’il critique parfois le musée ? Il le fait toujours avec élégance et avec son humour, et comme on dit “qui aime bien, châtie bien…”. Alors, la parole est à Pyperpote :
“Ah ! Le Musée de l’air ! Le bel endroit. Je suis tombé dingue de ce musée. Savez-vous que c’est le plus vieux musée aéronautique du monde ? Créé dès 1919 et ouvert en 1921. A votre avis, où se trouve le plus vieux “plus lourd que l’air” au monde ? Au musée de l’Air et de l’Espace, bien évidement. C’est sans contestation possible la plus riche collection sur les débuts de l’aviation. Vous n’imaginez même pas l’ampleur de cette collection. Environ 130 appareils exposés. A ces 130 appareils, ajoutez ceux en Réserve à Dugny et ceux en prêt dans de nombreux musées aéronautique de France. Additionnez tout cela et vous arriverez à près de 400 appareils qui composent cette collection unique. Fabuleux non ?
N’oubliez pas également que le musée de l’Air et de l’Espace ce n’est pas seulement les avions. Il y a également les Ballons, l’Espace, les maquettes, d’innombrables documents, des tableaux, des sculptures, des équipements divers etc. Bref, devant le nombre important et la qualité des pièces présentées au sein de ce superbe établissement, je pensais qu’il serait intéressant de vous servir de guide et vous faire partager mon amour pour ce lieu magique. Si en plus, cela vous donne l’envie d’y aller, alors j’en serai ravi. Mon site à l’avantage d’être mis à jour toutes les semaines depuis maintenant plus de trois ans. Sauf omission, il averti des événements à venir et fait des comptes-rendus sur les événements passés. A noter que la totalité des pages créés depuis l’ouverture de ce site sont encore toutes consultables ! Je suis un passionné d’aviation, qui aime l’aviation sous toutes ses formes. Je fais ce site le plus sérieusement possible, mais sans jamais me prendre au sérieux et sans faire de l’ombre à quiconque, ni me mettre en concurrence avec qui que ce soit. Prenez ce site comme “le carnet de route de Oui-Oui au pays des avions”, rien de plus 
) Chaque rencontre, chaque visite, chaque découverte, chaque échange, sont pour moi des instants d’émotion intense. Coté musée de l’Air et de l’Espace, je suis toujours béa d’admiration devant les gentillesses dont je fais l’objet de la part de tous, du vigile au Directeur. Merci à tous ))”
Pyperpote.
Merci à Pyperpote, et pour finir, rendez-vous sur quelques-unes de ses pages comme les réserves, le classement par constructeur, ou encore par hall. Maintenant, Pyperpote, il faut déboucher la bouteille de champagne et la lancer contre la coque de ce nouveau navire…
Tags : Inauguration
Voila un hommage bien mérité, qui fait vraiment plaisir. Pyperpote, c’est l’amteur au sens noble du terme ; l”info exacte, l’image à jour, la gentillesse, la modestie, le souci de son lecteur. Beaucoup de qualités qui rendent mieux justice à ce musée que bien des feuilles officielles.
Cliiinngggg! Zut, raté
)))
CCCllliiiiiinnnngggg !!!! PPPpppfffffiiiiittttttt …. A ça-y-est! La bouteille est cassée.
Euuhhh! Plutot qu’un navire j’ai préféré inaugurer un hydravion
Merci à tous
Monsieur Boulay, “zetes” bien bon
Pyperpote
Va voir ce que j’ai écrit il y a pas mal de temps sur le musée du Bourget dans ma page de liens http://www.aviafrance.com/liens.php
Bruno
Cette reconnaissance par le MAE nous enchante! Continues donc à nous remplir les mirettes avec tes superbes reportages. Cordialement. Papy Jean.
Jean Luc, je suis heureux de voir en ce blog, la reconnaissance de tes efforts…. Continue à nous faire rêver avec te superbes images!!!.
Je suis sûr que tu rêve de faire comme Ben Stiller…… passer une nuit au musée dès fois qu’il y ait quelque photo inédite à faire…….
Amicalement
Franck
Bravo ! voilà la persévérance récompensée !
Excellent
JCC
Tout se résume ou presque dans le préambule à savoir Humour, Elégance et Connaissances.
Quant à la visite, c’est un régal par la sobriété des textes et la qualité des photographies.
J’ai apprécié.
Aie! Ca va faire cher….
Messieurs merci, vous n’oublierez pas de passer prendre votre chèque à mon bureau
Pyperpote
Mon très cher Jean-Luc,
Tu sais combien je t’aime pour tout ce que tu fais (as fait et feras) pour le MAE et l’aventure aéronautique, avec humour, intelligence et tendresse!
Tu me connais bien, je crois, et je te mets en garde contre les “lècheurs de bottes” qui ne manqueront pas de te faire les yeux doux.
Michel
Sincères félicitations Pyperpote !
Voilà bien longtemps que j’ai découvert ton travail et il est de taille ! Je me joints donc aux excellents commentaires de Philippe Boulay ; et quelle modestie ! J’en ai fait l’expérience il n’y a pas si longtemps…
Bravo à toi !
Bonne et longue continuation…
Chris
Bonjour à tous! Je me joins comme tous les autres passionnés, pour vous féliciter, car la restauration est longue pour ces modèles qui ont marqués une certaine époque. En tout cas, vous faits un superbe travail. Dans le cadre du modélisme, j’ai effectué de nombreuses recherches, afin d’amasser de la documentation sur le dc3/c47, mais rien ne m’intéresse. Par contre je désire savoir ou je pourrais me procurer un plan proche de la réalité de la structure de cet avion. Car le projet qui est dans le carton, faute de documentation, c’est de retrouver une certaine concordance entre le modèle réduit et l’original sur le comportement.
Merci.
Un spotter à l’affût du moindre changement de rivet sur un aéronef, des comme ça il nous en faut plein ! (des spotters, pas des rivets).